(网经社讯)7月27日，在2026世界智能网联汽车大会媒体圆桌会上，工业和信息化部装备工业一司司长郭守刚介绍，今年以来，L2级组合驾驶辅助功能乘用车渗透率达到70.5%，领航驾驶辅助功能乘用车渗透率达到34.2%，首批L3级有条件自动驾驶车型开始在特定区域上路通行。
据网经社AI台（AI.100EC.CN）获悉，在技术创新方面，大算力智驾芯片、舱驾融合芯片加快迭代升级，高性能激光雷达、智能线控底盘等核心零部件批量装车，中央集中式电子电气架构正加速从研发走向量产应用。
试点示范稳步推进。全国各地累计发放智能网联汽车测试示范牌照超过2万张，开放测试示范道路超5.7万公里，累计测试超过2.2亿公里；20个“车路云一体化”应用试点城市部署各类智能化设备超6万套，服务各类车辆超过10万台。
郭守刚表示，下一步工信部将加快编制出台智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划，深入推进“车路云一体化”应用试点、生产准入和上路通行试点，持续促进智能网联汽车产业高质量发展。
2026世界智能网联汽车大会拟于10月21日至23日在北京亦庄举办，将围绕自动驾驶技术演进、标准法规体系、商业化应用路径等核心议题展开。
此次开源的Infra技术中，高性能通信库MoonEP和Agent沙箱系统AgentEnv为本次新增开源，高性能算子FlashKDA此前已开源。
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